I vecka som gick åter levererade vi Vindöga till Waxholmsbolaget efter livstidsförlängning. Bland annat byte av huvudmotor med SCR, ny förarmiljö, uppdaterat elsystem och ny inredning på salongsdäck.

Vi levererade även vårat nybygge 507, vårt nionde fartyg i fantastiska Petter C G Sundt klass till Redningsselskapet i Norge. Det är ett 17 m all-farkost för sök-och räddningsfartyg som permanent bemannas av tre anställda besättningsmedlemmar. Fartyget RS 172 TBN kommer att tas i tjänst inom organisationen under januari.

Tack för visat förtroende från Waxholmsbolaget och Redningsselskapet i Norge!!!

God Jul och Gott Nytt År önskar Swede Ship

Idag har vi invigt vår nya transportvagn med att flytta lotsbåt 794. Den nya transportvagnen kan flytta fartyg med en vikt på 150 ton. Med monterade förlängningsmoduler så kan vagnen ta ytterligare 150 ton, totalt 300 ton. Detta säkrar vår kapacitet för framtiden och innebär ett stort lyft för varvets verksamhet och flexibilitet.

Swede Ship Marine (Djupvik, Tjörn) levererade sitt 500:e nybygge i fredags den 26 juni!

Leveransen omfattar en 17m sjöräddare av Petter CG Sundt klass till Redningsselskapet i Norge. Det är ett avancerat fartyg med kapacitet att köra 40 knop och utföra räddning längs hela Norges kust, även i Nordsjön, oberoende av väder året runt.

Projektledaren och varvets tekniska chef Björn Henriksson berättar:
– Varvet startade 1894; och firade i höstas 125-års jubileum. Att nu i år kunna leverera ut fartyg nummer 500 känns fantastiskt! Det är extra kul att det är en sjöräddare i vår 17m klass. Vi levererade första fartyget i serien 2007 och den har vart en otroligt lyckad och framgångsrik. Den har banat väg för ett fint samarbete med Norska sjöräddningen och flertalet nya projekt. Ordrarna rullar in och vi har massor att göra, berättar Björn vidare.  I vår produktion pågår nu arbetet med fartyg nummer 510. Det är ett 15m sjöräddningsfartyg i Hallberg-Rassy klass som byggs åt SSRS med leverans nästa år.

Vårt nybygge N503 lämnar varvet för leveranstur till Stavern i Norge. Båten är den tredje i serien av 8m stödfartyg som vi bygger till Redningsselskapet och samma typ levererar vi till Sjöräddningssällskapet i Sverige. Denna båtklass bygger vi vid Swede Ship Composite i Hunnebostrand.

Idag har vi vänt skrovet till vårt nybygge N508 till Fredrikstad Kommune. Det är den femte Byfärjan i Thora-klass om vi bygger åt kunden och det blir den andra med induktiv laddning och batteridrift.

Vi skall leverera färjan tidigt 2021 komplett med flytbrygga från SF Marina för induktionsladdning och passagerarhantering.

Efter skrovvändningen startar ett intensivt arbete för att få båten färdigutrustad innan målning i sommar.

Den femte och sista livstidsförlängda Bevakningsbåten typ 88, HMS Ärlig, är nu levererad av Swede Ship Marine till FMV. Från SSM tackar vi FMV för förtroende och gott samarbete och önskar HMS Rapp, Stolt, Ärlig, Munter och Orädd lycka till!

Foto: Viktor Daun